Denys toont door de snelle implementatie van deze nieuwe norm dat de veiligheid en gezondheid van zijn werknemers hoog in het vaandel gedragen wordt. Vinçotte deed een audit, zag dat het goed was en schreef het certificaat uit.

Nog te vaak worden arbeidsongevallen veroorzaakt door (verkeerd gebruik van) machines. Vinçotte helpt u bij het voorkomen van risico’s en het treffen van beveiligingsmaatregelen.

45 % van de dodelijke arbeidsongevallen zijn verkeersongevallen. Dat dit dringend aangepakt moet worden, vindt Keolis Belgium ook. Keolis Belgium verzorgt het professioneel vervoer van personen, meestal met bussen, en heeft 43 filialen in België. Vinçotte deed er reeds verschillende audits om de eisen van de norm ISO 39001 af te toetsen en schreef het bijhorende certificaat al uit voor 22 Keolis-filialen.

In een Spaans ziekenhuis vond enkele maanden geleden een ernstig ongeval met een lift plaats, dat het leven kostte aan een pas bevallen vrouw. De brancard waarop zij lag, was nog niet helemaal uit de lift toen deze door een technisch defect weer omhoogging. Daardoor kwam haar hoofd klem te zitten tussen de lift en de schacht. Maar hoe zit het nu met de veiligheid van liften in ons land? De voorbije decennia is er veel gedaan om de veiligheid van liften te verbeteren. Risicoanalyse, onderhoud en inspectie vormen de ruggengraat van het veiligheidsbeleid.

In een Spaans ziekenhuis vond enkele maanden geleden een ernstig ongeval met een lift plaats, dat het leven kostte aan een pas bevallen vrouw. De brancard waarop zij lag, was nog niet helemaal uit de lift toen deze door een technisch defect weer omhoogging. Daardoor kwam haar hoofd klem te zitten tussen de lift en de schacht. Maar hoe zit het nu met de veiligheid van liften in ons land? De voorbije decennia is er veel gedaan om de veiligheid van liften te verbeteren. Risicoanalyse, onderhoud en inspectie vormen de ruggengraat van het veiligheidsbeleid.

Wanneer we een beveiliging willen opzetten die werknemers beschermt tegen vallen vanop een grote hoogte, zitten we vaak met een mengeling van losse en vaste onderdelen. Bedrijven zullen hun arbeiders een harnas meegeven, onbetwistbaar een persoonlijk beschermingsmiddel. Maar zo’n harnas moet, middels een reeks verbindingsstukken als karabijnhaken, valstopblokken, vanglijnen al dan niet voorzien van dempers… vastgehecht worden aan een stabiel onderdeel van de constructie, zoals een haak, een oog of een permanente stalen levenslijn. En waaronder vallen deze laatste nu: zijn het persoonlijke dan wel collectieve beschermingsmiddelen?

Informatie over het AREI en uitvoeringsbesluiten, bescherming tegen elektrische schokken, veiligheidsinstructiekaarten, praktijkdossiers, … U vindt het allemaal terug op de handige website Electrosafe.be.

De Federale Overheid bracht ons op de hoogte van de aanpassing van de wet van 2 oktober 2017 in verband met de ‘regeling van de private en bijzondere veiligheid’.

De gevaren die verbonden zijn aan elektromagnetische velden behoren tegenwoordig tot de risico's die elke werkgever moet evalueren en voorkomen. Dat wordt opgelegd door het KB van 20 mei 2016, verschenen in het Belgisch Staatsblad van 10 juni 2016. Maar hoe kan je die risico's concreet evalueren? Welke maatregelen moet je overwegen om ze te voorkomen zonder de grote middelen in te zetten? En op welke details moet je letten om aan de reglementering te voldoen?